【濟(jì)南市】城市建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)設(shè)施配建要求DB 3701/T 45—2023

上傳時(shí)間：2024-05-17 實(shí)施時(shí)間：2024-01-01

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前言

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。

本文件由濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局提出、歸口并組織實(shí)施。

1范圍

1 范圍

本文件規(guī)定了建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施的一般要求、配建指標(biāo)。

本文件適用于行政區(qū)域內(nèi)城市建設(shè)用地范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和規(guī)劃管理活動(dòng)。其中濟(jì)陽(yáng)區(qū)、章丘區(qū)、商河縣、平陰縣可參照?qǐng)?zhí)行或結(jié)合自身實(shí)際情況另行制定。

2規(guī)范性引用文件

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 55019 建筑與市政工程無(wú)障礙通用規(guī)范

GB/T 51149 城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范

JGJ 100 車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

3 術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

停車(chē)場(chǎng) parking lot

供機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)所及地上、地下建、構(gòu)筑物。一般由出入口、停車(chē)位、通道和附屬設(shè)施組成。

[來(lái)源：GB/T51149，2.0.1，有修改]

3.2

建筑物配建停車(chē)場(chǎng) parking garage for buildings

建筑物依據(jù)建筑物配建停車(chē)位指標(biāo)所附設(shè)的面向本建筑物使用者和公眾服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)。

[來(lái)源：GB/T51149，2.0.5，有修改]

3.3

標(biāo)準(zhǔn)車(chē)停放建筑面積 floor area for passenger car unit

停放一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)所需的建筑面積，包括停車(chē)位面積、均攤的通道和管理服務(wù)等輔助設(shè)施面積。

[來(lái)源：GB/T51149，2.0.11，有修改]

4一般要求

4 一般要求

4.1 建設(shè)形式

機(jī)動(dòng)車(chē)配建停車(chē)設(shè)施建設(shè)形式包括地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)樓（設(shè)有室內(nèi)坡道，駕駛員需進(jìn)出車(chē)庫(kù)）、機(jī)械式車(chē)庫(kù)、地面停車(chē)位等，機(jī)械式車(chē)庫(kù)一般為全自動(dòng)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)（室內(nèi)有車(chē)道、有駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)）。

4.2 停車(chē)分區(qū)

4.2.1 分區(qū)管理要求

配建停車(chē)設(shè)施指標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“配建指標(biāo)”）實(shí)行分區(qū)域管理，統(tǒng)籌兼顧軌道交通服務(wù)水平、人口規(guī)模和密度、道路承載能力等因素，分為一類(lèi)區(qū)域、二類(lèi)區(qū)域和特殊情形，不同管理分區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施按所在管理分區(qū)（見(jiàn)附錄A）規(guī)定指標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和規(guī)劃管理。

一類(lèi)區(qū)域?yàn)榕浣ㄍ＼?chē)設(shè)施適度控制區(qū)；二類(lèi)區(qū)域?yàn)榕浣ㄍ＼?chē)設(shè)施適度發(fā)展區(qū)；特殊情形為城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)可會(huì)同相關(guān)部門(mén)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)位及特殊要求、周邊道路條件、公交服務(wù)水平等因素對(duì)其配建指標(biāo)另行規(guī)定的情形，并在規(guī)劃審批時(shí)予以明確。

4.2.2 一類(lèi)區(qū)域

一般指以下范圍：

a) 二環(huán)西路——二環(huán)南路（地面道路）——二環(huán)東路——旅游路——蓮花山西側(cè)——經(jīng)十路——鳳凰路——工業(yè)南路——工業(yè)北路——二環(huán)東路——二環(huán)北路圍合區(qū)域；

b) 北園大街——津浦鐵路——經(jīng)十路——繞城高速——煙臺(tái)路——二環(huán)西路圍合區(qū)域；

c) 北大沙河——峰山路——龍泉街——鳳凰路圍合區(qū)域；

d) 鳳凰路——望華南街——龍脊河西路西側(cè)支路——工業(yè)北路——工業(yè)南路北延長(zhǎng)線(xiàn)——書(shū)堂街——龍脊河?xùn)|路東側(cè)支路——望華南街——濟(jì)青高鐵圍合區(qū)域；

e) 春暉路——旅游路——大正路——世紀(jì)大道圍合區(qū)域；

f) 機(jī)場(chǎng)西路——臨港路——稼軒路——荷花路北側(cè)規(guī)劃次干路圍合區(qū)域；

g) 黃崗路北延——石濟(jì)客專(zhuān)——二環(huán)東路北延——鳳凰路——大寺河——青銀高速南規(guī)劃路——濟(jì)濼路北延——鳳凰路圍合區(qū)域；

h) 勝利路——汶源大街——北坦路——魯中大街——新甫路——汶河大道——原山路——磁萊鐵路——辛泰鐵路——蓮河圍合區(qū)域；

i) 鋼都大街——永興路——萊鋼廠(chǎng)線(xiàn)——磁萊鐵路——府前大街——永興路——大汶河——朝陽(yáng)路——府前大街——雙泉路圍合區(qū)域。

4.2.3 二類(lèi)區(qū)域

一般指除一類(lèi)區(qū)域以外的其他區(qū)域。二類(lèi)區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)配建指標(biāo)可依托項(xiàng)目區(qū)位、建設(shè)條件、出行需求及周邊道路交通條件按照表2非機(jī)動(dòng)車(chē)配建指標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)折減，折減不超過(guò)20 %。

4.2.4 特殊情形

一般包括以下情形：

a) 歷史城區(qū)1；

b) 經(jīng)審定的城市設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等規(guī)劃成果對(duì)配建指標(biāo)另有要求的區(qū)域；

c) 火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)站等綜合交通樞紐及同步綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；

d) 其他受地質(zhì)條件、名泉保護(hù)等因素限制的情形或其他需要對(duì)配建指標(biāo)做特殊規(guī)定的情形。

1歷史城區(qū)：《濟(jì)南歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》確定的東至歷山路、南至經(jīng)十路，西至緯十二路、北至膠濟(jì)鐵路區(qū)域范圍。

4.3 城市軌道交通站點(diǎn)周邊折減

一類(lèi)區(qū)域內(nèi)的公共建筑建設(shè)項(xiàng)目，50%以上的用地面積在已建、在建、近期建設(shè)規(guī)劃確定的軌道交通站點(diǎn)出入口300 m、300～500 m范圍內(nèi)的，可分別按照表2配建指標(biāo)的80 %、90 %執(zhí)行；二類(lèi)區(qū)域內(nèi)的公共建筑建設(shè)項(xiàng)目，50 %以上的用地面積在已建、在建、近期建設(shè)規(guī)劃確定的軌道交通站點(diǎn)出入口300 m范圍內(nèi)的，可按照表2配建指標(biāo)的90 %執(zhí)行。與軌道站點(diǎn)無(wú)縫銜接（地塊內(nèi)設(shè)有軌道站點(diǎn)出入口或出入口連通至建筑物內(nèi)部）的公共建筑建設(shè)項(xiàng)目（醫(yī)院除外）可在本條規(guī)定基礎(chǔ)上再減少5 %的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。

4.4 混合用地

混合用地2建設(shè)項(xiàng)目，或建筑功能混合的大型公共建筑，其配建停車(chē)位數(shù)量按各類(lèi)建筑性質(zhì)及規(guī)模分別計(jì)算后累計(jì)確定。次要功能建筑面積占總建筑面積20%以上的大型綜合性公共建筑項(xiàng)目，在充分考慮車(chē)位共享的可能后，配建車(chē)位總數(shù)可按照各類(lèi)建筑性質(zhì)配建車(chē)位累計(jì)總數(shù)的80%～100%計(jì)算，停車(chē)位建成后應(yīng)實(shí)現(xiàn)共享和高效利用。

4.5 停車(chē)位換算系數(shù)

建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施以小型車(chē)為計(jì)算當(dāng)量進(jìn)行停車(chē)當(dāng)量的換算，各類(lèi)車(chē)輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合表1的規(guī)定。裝卸車(chē)位不應(yīng)計(jì)入配建機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位總數(shù)。按機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)配建指標(biāo)計(jì)算出的停車(chē)位數(shù)量，尾數(shù)不足1個(gè)時(shí)，應(yīng)按1個(gè)計(jì)算。

4.6 建設(shè)規(guī)定

4.6.1 新建、改建、擴(kuò)建各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施，應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步驗(yàn)收。

分期建設(shè)的項(xiàng)目，每一期都要按建筑面積和功能落實(shí)指標(biāo)要求。配建停車(chē)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，合理安排出入口與周邊道路的關(guān)系，滿(mǎn)足交通組織和交通安全的要求。

4.6.2 對(duì)已有建筑的改建和擴(kuò)建，其改、擴(kuò)建建筑部分應(yīng)按本規(guī)定核算配建停車(chē)位，原建筑物配建不足，且新增建筑面積超過(guò) 3000 m

2或超過(guò)原建筑面積 25 %的，宜適當(dāng)補(bǔ)充原建筑配建不足車(chē)位。

4.6.3 臨時(shí)建設(shè)項(xiàng)目按本文件設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位，臨時(shí)停車(chē)位宜在地面設(shè)置。

4.6.4 地面停車(chē)位應(yīng)遵循節(jié)約用地的原則，根據(jù)實(shí)際地勢(shì)地貌相對(duì)集中安排用地，優(yōu)化景觀(guān)設(shè)計(jì)。

4.6.5 鼓勵(lì)在各類(lèi)型停車(chē)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)中采用新技術(shù)、新理念提高建、構(gòu)筑物綠色節(jié)能水平、設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)效率和景觀(guān)效果。鼓勵(lì)各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施面向社會(huì)開(kāi)放使用。

4.7 充電設(shè)施配建

新建住宅配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)確保固定車(chē)位按規(guī)定100 %建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件，做好防火分隔，滿(mǎn)足直接裝表接電要求；新建辦公、商業(yè)、旅館等公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)，建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的停車(chē)位比例不低于30%。國(guó)家、省、市人民政府或行業(yè)主管部門(mén)另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2混合用地：指土地使用功能超出用地兼容性規(guī)定的適建用途或比例，需要采用兩種或兩種以上用地性質(zhì)組合表達(dá)的用地類(lèi)別。

4.8 位置和面積

4.8.1 各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與主體工程布置于城市道路同側(cè)，因用地條件限制確需在道路兩側(cè)布置的，宜設(shè)置人行過(guò)街設(shè)施。

4.8.2 地面機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)停放面積宜為 25 m²～30 m²/車(chē)位，地下機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)3與地上機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)樓標(biāo)準(zhǔn)車(chē)停放建筑面積宜為 30 m²～40 m²/車(chē)位。

4.9 訪(fǎng)客車(chē)位

住宅建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)在用地內(nèi)配備用于訪(fǎng)客臨時(shí)使用的公共機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位（不計(jì)入配建總車(chē)位數(shù)），其數(shù)量一般不低于配建車(chē)位總量的2 %。訪(fǎng)客車(chē)位宜結(jié)合項(xiàng)目出入口于地面設(shè)置，同時(shí)應(yīng)盡量減少對(duì)慢行出入的干擾。不設(shè)置地上機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的住宅項(xiàng)目，宜結(jié)合地下停車(chē)設(shè)施統(tǒng)籌布置訪(fǎng)客車(chē)位。訪(fǎng)客車(chē)位不得租售。

4.10 候車(chē)道與落客車(chē)位設(shè)置

新建、改建、擴(kuò)建劇場(chǎng)、電影院、體育場(chǎng)館、文化、醫(yī)療衛(wèi)生、對(duì)外交通等有較大客流需求的大型公共建筑，宜在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè)置專(zhuān)用的小客車(chē)候車(chē)道，每條候車(chē)道寬度不小于3 m，每條車(chē)道長(zhǎng)度不宜小于30 m。綜合醫(yī)院、專(zhuān)科醫(yī)院等建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性地面落客停車(chē)位。

4.11 特殊車(chē)位

各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)包含無(wú)障礙車(chē)位，旅館、風(fēng)景區(qū)等需設(shè)置大巴車(chē)位。特殊車(chē)位配建指標(biāo)應(yīng)符合GB 55019等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.12 非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施設(shè)置

4.12.1 非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施不應(yīng)設(shè)于地下二層及以下（其中建筑基地有地形高差，建筑同一層部分為地上、部分為地下的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施不得設(shè)于室外地坪較低一側(cè) 7 m 以下），宜結(jié)合基地綠化景觀(guān)、地勢(shì)高差在地上、地下統(tǒng)籌布設(shè)；非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口宜與機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口分開(kāi)設(shè)置，受條件限制非機(jī)動(dòng)車(chē)出入口需與機(jī)動(dòng)車(chē)出入口設(shè)置在一起時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全分隔設(shè)施；在地下設(shè)置的，應(yīng)做好防火分隔，并滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。

4.12.2 新建住宅類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施宜按照便于使用的原則結(jié)合建筑布局分散布置，并應(yīng)滿(mǎn)足消防要求；在地上布置的，應(yīng)一并設(shè)置車(chē)棚等遮陽(yáng)遮雨設(shè)施（不納入計(jì)容面積）及非機(jī)動(dòng)車(chē)充電設(shè)施。

4.12.3 非機(jī)動(dòng)車(chē)單個(gè)停車(chē)位建筑面積（扣除墻、柱等障礙物面積的實(shí)際有效面積）宜不小于 1.8 m²。

4.12.4 新建和改擴(kuò)建非住宅類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目在滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)前提下可配置非機(jī)動(dòng)車(chē)充電設(shè)施。

5配建指標(biāo)及要求

5 配建指標(biāo)及要求

5.1 建設(shè)項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位配建指標(biāo)

各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目配建的停車(chē)位指標(biāo)不應(yīng)小于表2的規(guī)定。

3停車(chē)庫(kù)：停放機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的建筑物。

5.2 其他規(guī)定

5.2.1 商品房、自建住房、拆遷安置房建設(shè)項(xiàng)目總戶(hù)均面積低于 100m²/戶(hù)的，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位應(yīng)按照不小于 1.0 個(gè)車(chē)位/戶(hù)（一類(lèi)區(qū)域）、1.2 個(gè)車(chē)位/戶(hù)（二類(lèi)區(qū)域）進(jìn)行計(jì)算，與表 2 計(jì)算指標(biāo)對(duì)比取高值作為配建指標(biāo)；一類(lèi)區(qū)域項(xiàng)目總戶(hù)均面積超過(guò) 200 m²/戶(hù)、二類(lèi)區(qū)域項(xiàng)目總戶(hù)均面積超過(guò) 167 m²/戶(hù)的，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位按照 2.0 車(chē)位/戶(hù)進(jìn)行計(jì)算，與表 2 計(jì)算指標(biāo)對(duì)比取低值作為配建指標(biāo)。城鎮(zhèn)住宅類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目可設(shè)置子母車(chē)位，每對(duì)子母車(chē)位按照 1.5 個(gè)車(chē)位折算,子母車(chē)位折算后總數(shù)不得大于機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位總數(shù)的 8%。

5.2.2 中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位指標(biāo)為建議值，可結(jié)合實(shí)際情況在規(guī)劃管理中確定，寄宿制學(xué)校非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位可結(jié)合學(xué)校實(shí)際需求在規(guī)劃管理中確定。

5.2.3 獨(dú)立占地的劇場(chǎng)、電影院、體育場(chǎng)館、文化類(lèi)、對(duì)外交通樞紐、游覽場(chǎng)所（小于 1 公頃）的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位指標(biāo)和軌道交通建設(shè)項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位指標(biāo)為建議值，可根據(jù)項(xiàng)目功能、客流預(yù)測(cè)及所在區(qū)域周邊道路情況、公交服務(wù)水平等因素結(jié)合項(xiàng)目方案研究確定。二類(lèi)區(qū)域內(nèi)的軌道交通線(xiàn)路的起終點(diǎn)站宜設(shè)置以 P&R 功能為主的小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位不宜低于 0.7 個(gè)車(chē)位/100 名遠(yuǎn)期高峰小時(shí)旅客。軌道交通車(chē)站宜設(shè)置 2-5 個(gè)港灣式即停即走機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。游覽場(chǎng)所類(lèi)指標(biāo)需滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.2.4 物流倉(cāng)儲(chǔ)、普通廠(chǎng)房建設(shè)項(xiàng)目配建機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位指標(biāo)為建議值，可結(jié)合實(shí)際情況在規(guī)劃管理中確定。

5.2.5 衛(wèi)生監(jiān)督所、婦幼保健所、疾控中心、血站、急救中心等公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)參照辦公類(lèi)行政辦公配建。

5.2.6 非獨(dú)立修建的劇場(chǎng)電影院、會(huì)議中心、旅館類(lèi)按照商業(yè)設(shè)施類(lèi)配建。

5.2.7 具有大量人流、車(chē)流集中疏散的劇場(chǎng)、會(huì)展中心、體育場(chǎng)館等大型公共建筑以及住宅類(lèi)建筑，按照配建指標(biāo)要求設(shè)置的停車(chē)位不應(yīng)采用機(jī)械式停車(chē)形式，應(yīng)研究論證采用安全的建設(shè)形式。