7.1 消防車(chē)道
7.1 消防車(chē)道
7.1.1 街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車(chē)的通行，道路中心線(xiàn)間的距離不宜大于160m。
當(dāng)建筑物沿街道部分的長(zhǎng)度大于150m 或總長(zhǎng)度大于220m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置穿過(guò)建筑物的消防車(chē)道。確有困難時(shí)，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道。
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7.1.1 對(duì)于總長(zhǎng)度和沿街的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)的沿街建筑，特別是U形或L形的建筑，如果不對(duì)其長(zhǎng)度進(jìn)行限制，會(huì)給滅火救援和內(nèi)部人員的疏散帶來(lái)不便，延誤滅火時(shí)機(jī)。為滿(mǎn)足滅火救援和人員疏散要求，本條對(duì)這些建筑的總長(zhǎng)度作了必要的限制，而未限制Ｕ形、Ｌ形建筑物的兩翼長(zhǎng)度。由于我國(guó)市政消火栓的保護(hù)半徑在 150m 左右，按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁，故將消防車(chē)道的間距定為 160m。本條規(guī)定對(duì)于區(qū)域規(guī)劃也具有一定指導(dǎo)作用。
在住宅小區(qū)的建設(shè)和管理中，存在小區(qū)內(nèi)道路寬度、承載能力或凈空不能滿(mǎn)足消防車(chē)通行需要的情況，給滅火救援帶來(lái)不便。為此，小區(qū)的道路設(shè)計(jì)要考慮消防車(chē)的通行需要。
計(jì)算建筑長(zhǎng)度時(shí)，其內(nèi)折線(xiàn)或內(nèi)凹曲線(xiàn)，可按突出點(diǎn)間的直線(xiàn)距離確定；外折線(xiàn)或突出曲線(xiàn)，應(yīng)按實(shí)際長(zhǎng)度確定。
7.1.2 高層民用建筑，超過(guò)3000個(gè)座位的體育館，超過(guò)2000個(gè)座位的會(huì)堂，占地面積大于3000m2 的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道；對(duì)于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道，但該長(zhǎng)邊所在建筑立面應(yīng)為消防車(chē)登高操作面。（自2023年6月1日起廢止該條，??點(diǎn)擊查看：新規(guī)《建筑防火通用規(guī)范》GB 55037-2022）
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7.1.2 本條為強(qiáng)制性條文。沿建筑物設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道或沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道，有利于在不同風(fēng)向條件下快速調(diào)整滅火救援場(chǎng)地和實(shí)施滅火。對(duì)于大型建筑，更有利于眾多消防車(chē)輛到場(chǎng)后展開(kāi)救援行動(dòng)和調(diào)度。本條規(guī)定要求建筑物周?chē)哂心軡M(mǎn)足基本滅火需要的消防車(chē)道。
對(duì)于一些超大體量或超長(zhǎng)建筑物，一般均有較大的間距和開(kāi)闊地帶。這些建筑只要在平面布局上能保證滅火救援需要，在設(shè)置穿過(guò)建筑物的消防車(chē)道的確困難時(shí)，也可設(shè)置環(huán)行消防車(chē)道。但根據(jù)滅火救援實(shí)際，建筑物的進(jìn)深最好控制在 50m 以?xún)?nèi)。少數(shù)建筑，受山地或河道等地理?xiàng)l件限制時(shí)，允許沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道，但需結(jié)合消防車(chē)登高操作場(chǎng)地設(shè)置。
7.1.3 工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道。
高層廠(chǎng)房，占地面積大于3000m2 的甲、乙、丙類(lèi)廠(chǎng)房和占地面積大于1500m2 的乙、丙類(lèi)倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，應(yīng)沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。
（自2023年6月1日起廢止該條，??點(diǎn)擊查看：新規(guī)《建筑防火通用規(guī)范》GB 55037-2022）
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7.1.3 本條為強(qiáng)制性條文。工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)不同功能的建筑通常采用道路連接，但有些道路并不能滿(mǎn)足消防車(chē)的通行和停靠要求，故要求設(shè)置專(zhuān)門(mén)的消防車(chē)道以便滅火救援。這些消防車(chē)道可以結(jié)合廠(chǎng)區(qū)或庫(kù)區(qū)內(nèi)的其他道路設(shè)置，或利用廠(chǎng)區(qū)、庫(kù)區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)通行道路。
高層建筑、較大型的工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)往往一次火災(zāi)延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，在實(shí)際滅火中用水量大、消防車(chē)輛投入多，如果沒(méi)有環(huán)形車(chē)道或平坦空地等，會(huì)造成消防車(chē)輛堵塞，難以靠近滅火救援現(xiàn)場(chǎng)。因此，平面布局和消防車(chē)道設(shè)計(jì)要考慮保證消防車(chē)通行、滅火展開(kāi)和調(diào)度的需要。
7.1.4 有封閉內(nèi)院或天井的建筑物，當(dāng)內(nèi)院或天井的短邊長(zhǎng)度大于24m 時(shí)，宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車(chē)道；當(dāng)該建筑物沿街時(shí)，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。
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7.1.4 本條規(guī)定主要為滿(mǎn)足消防車(chē)在火災(zāi)時(shí)方便進(jìn)入內(nèi)院展開(kāi)救援操作及回車(chē)需要。
本條所指“街道”為城市中可通行機(jī)動(dòng)車(chē)、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，一般設(shè)置有路燈、供水和供氣、供電管網(wǎng)等其他市政公用設(shè)施的道路，在道路兩側(cè)一般建有建筑物。天井為由建筑或圍墻四面圍合的露天空地，與內(nèi)院類(lèi)似，只是面積大小有所區(qū)別。
7.1.5 在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車(chē)道兩側(cè)，不應(yīng)設(shè)置影響消防車(chē)通行或人員安全疏散的設(shè)施。
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7.1.5 本條規(guī)定旨在保證消防車(chē)快速通行和疏散人員的安全，防止建筑物在通道兩側(cè)的外墻上設(shè)置影響消防車(chē)通行的設(shè)施或開(kāi)設(shè)出口，導(dǎo)致人員在火災(zāi)時(shí)大量進(jìn)入該通道，影響消防車(chē)通行。在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車(chē)道兩側(cè)，影響人員安全疏散或消防車(chē)通行的設(shè)施主要有：與車(chē)道連接的車(chē)輛進(jìn)出口、柵欄、開(kāi)向車(chē)道的窗扇、疏散門(mén)、貨物裝卸口等。
7.1.6 可燃材料露天堆場(chǎng)區(qū)，液化石油氣儲(chǔ)罐區(qū)，甲、乙、丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐區(qū)和可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐區(qū)，應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道。消防車(chē)道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 儲(chǔ)量大于表7.1.6 規(guī)定的堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐區(qū)，宜設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道；
表7.1.6 堆場(chǎng)或儲(chǔ)罐區(qū)的儲(chǔ)量
| 名稱(chēng) | 棉、麻、毛、化纖(t) | 秸桿、蘆葦(t) | 木材(m3) | 甲、乙、丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐(m3) | 液化石油氣儲(chǔ)罐(m3) | 可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐(m3) |
| 儲(chǔ)量 | 1000 | 5000 | 5000 | 1500 | 500 | 30000 |
2 占地面積大于30000m2 的可燃材料堆場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置與環(huán)形消防車(chē)道相通的中間消防車(chē)道，消防車(chē)道的間距不宜大于150m。液化石油氣儲(chǔ)罐區(qū)，甲、乙、丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐區(qū)和可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)的環(huán)形消防車(chē)道之間宜設(shè)置連通的消防車(chē)道；
3 消防車(chē)道的邊緣距離可燃材料堆垛不應(yīng)小于5m。
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7.1.6 在甲、乙、丙液體儲(chǔ)罐區(qū)和可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)設(shè)置的消防車(chē)道，如設(shè)置位置合理、道路寬闊、路面坡度小，具有足夠的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或回轉(zhuǎn)場(chǎng)地，則可大大方便消防車(chē)的通行和滅火救援行動(dòng)。
將露天、半露天可燃物堆場(chǎng)通過(guò)設(shè)置道路進(jìn)行分區(qū)并使車(chē)道與堆垛間保持一定距離，既可較好地防止火災(zāi)燃燒蔓延，又可較好地減小火災(zāi)的高強(qiáng)輻射熱對(duì)消防車(chē)和消防員的作用，便于車(chē)輛調(diào)度，有利于展開(kāi)滅火行動(dòng)。
7.1.7 供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道。消防車(chē)道的邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。
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7.1.7 由于消防車(chē)的吸水高度一般不大于 6m，吸水管長(zhǎng)度也有一定限制，而多數(shù)天然水源與市政道路的距離難以滿(mǎn)足消防快速就近取水的要求，消防水池的設(shè)置有時(shí)也受地形限制難以在建筑物附近就近設(shè)置或難以設(shè)置在可通行消防車(chē)的道路附近。因此，對(duì)于這些情況，均要設(shè)置可接近水源的專(zhuān)門(mén)消防車(chē)道，方便消防車(chē)應(yīng)急取水供應(yīng)火場(chǎng)。
7.1.8 消防車(chē)道應(yīng)符合下列要求：
1 車(chē)道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.0m；
2 轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿(mǎn)足消防車(chē)轉(zhuǎn)彎的要求；
3 消防車(chē)道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車(chē)操作的樹(shù)木、架空管線(xiàn)等障礙物；
4 消防車(chē)道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；
5 消防車(chē)道的坡度不宜大于8%。（自2023年6月1日起廢止該條1、2、3，??點(diǎn)擊查看：新規(guī)《建筑防火通用規(guī)范》GB 55037-2022）
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7.1.8 本條第 1、2、3 款為強(qiáng)制性條文。本條為保證消防車(chē)道能夠滿(mǎn)足消防車(chē)通行和撲救建筑火災(zāi)的需要，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)在役各種消防車(chē)輛的外形尺寸，按照單車(chē)道并考慮消防車(chē)快速通行的需要，確定了消防車(chē)道的最小凈寬度、凈空高度，并對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑提出了要求。對(duì)于需要通行特種消防車(chē)輛的建筑物、道路橋梁，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增加消防車(chē)道的凈寬度與凈空高度。由于當(dāng)前在城市或某些區(qū)域內(nèi)的消防車(chē)道，大多數(shù)需要利用城市道路或居住小區(qū)內(nèi)的公共道路，而消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑一般均較大，通常為 9m～12m。因此，無(wú)論是專(zhuān)用消防車(chē)道還是兼作消防車(chē)道的其他道路或公路，均需要滿(mǎn)足消防車(chē)的通行要求。該轉(zhuǎn)彎半徑可以結(jié)合當(dāng)?shù)叵儡?chē)的配置情況和區(qū)域內(nèi)的建筑物建設(shè)與規(guī)劃情況綜合考慮確定。
本條確定的道路坡度為滿(mǎn)足消防車(chē)安全行駛的坡度，不是供消防車(chē)?？亢驼归_(kāi)滅火行動(dòng)的場(chǎng)地坡度。
根據(jù)實(shí)際滅火情況，除高層建筑需要設(shè)置滅火救援操作場(chǎng)地外，一般建筑均可直接利用消防車(chē)道展開(kāi)滅火救援行動(dòng)，因此，消防車(chē)道與建筑間要保持足夠的距離和凈空，避免高大樹(shù)木、架空高壓電力線(xiàn)、架空管廊等影響滅火救援作業(yè)。
7.1.9 環(huán)形消防車(chē)道至少應(yīng)有兩處與其他車(chē)道連通。盡頭式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m；對(duì)于高層建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防車(chē)使用時(shí)，不宜小于18m×18m。
消防車(chē)道的路面、救援操作場(chǎng)地、消防車(chē)道和救援操作場(chǎng)地下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車(chē)的壓力。
消防車(chē)道可利用城鄉(xiāng)、廠(chǎng)區(qū)道路等，但該道路應(yīng)滿(mǎn)足消防車(chē)通行、轉(zhuǎn)彎和?？康囊?。
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7.1.9 目前，我國(guó)普通消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為 9m，登高車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為 12m，一些特種車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑為 16m～20m。本條規(guī)定回車(chē)場(chǎng)地不應(yīng)小于 12m×12m，是根據(jù)一般消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑而確定的，對(duì)于重型消防車(chē)的回車(chē)場(chǎng)則還要根據(jù)實(shí)際情況增大。如，有些重型消防車(chē)和特種消防車(chē)，由于車(chē)身長(zhǎng)度和最小轉(zhuǎn)彎半徑已有 12m 左右，就需設(shè)置更大面積的回車(chē)場(chǎng)才能滿(mǎn)足使用要求；少數(shù)消防車(chē)的車(chē)身全長(zhǎng)為 15.7m，而 15m×15m 的回車(chē)場(chǎng)可能也滿(mǎn)足不了使用要求。因此，設(shè)計(jì)時(shí)還需根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w建設(shè)情況確定回車(chē)場(chǎng)的大小，但最小不應(yīng)小于12m×12m，供重型消防車(chē)使用時(shí)不宜小于 18m×18m。
在設(shè)置消防車(chē)道和滅火救援操作場(chǎng)地時(shí)，如果考慮不周，也會(huì)發(fā)生路面或場(chǎng)地的設(shè)計(jì)承受荷載過(guò)小，道路下面管道埋深過(guò)淺，溝渠選用輕型蓋板等情況，從而不能承受重型消防車(chē)的通行荷載。特別是，有些情況需要利用裙房屋頂或高架橋等作為滅火救援場(chǎng)地或消防車(chē)通行時(shí)，更要認(rèn)真核算相應(yīng)的設(shè)計(jì)承載力。表 17 為各種消防車(chē)的滿(mǎn)載（不包括消防員）總重，可供設(shè)計(jì)消防車(chē)道時(shí)參考。
7.1.10 消防車(chē)道不宜與鐵路正線(xiàn)平交，確需平交時(shí)，應(yīng)設(shè)置備用車(chē)道，且兩車(chē)道的間距不應(yīng)小于一列火車(chē)的長(zhǎng)度。
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7.1.10 建筑滅火有效與否，與報(bào)警時(shí)間、專(zhuān)業(yè)消防隊(duì)的第一出動(dòng)和到場(chǎng)時(shí)間關(guān)系較大。本條規(guī)定主要為避免延誤消防車(chē)奔赴火場(chǎng)的時(shí)間。據(jù)成都鐵路局提供的數(shù)據(jù)，目前一列火車(chē)的長(zhǎng)度一般不大于 900m，新型 16 車(chē)編組的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)度不超過(guò) 402m。對(duì)于存在通行特殊超長(zhǎng)火車(chē)的地方，需根據(jù)鐵路部門(mén)提供的數(shù)據(jù)確定。
