附錄Q 單樁豎向靜載荷試驗要點

Q.0.1 單樁豎向靜載荷試驗的加載方式，應(yīng)按慢速維持荷載法。

Q.0.2 加載反力裝置宜采用錨樁，當采用堆載時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 堆載加于地基的壓應(yīng)力不宜超過地基承載力特征值。

2 堆載的限值可根據(jù)其對試樁和對基準樁的影響確定。

3 堆載量大時，宜利用樁(可利用工程樁)作為堆載的支點。

4 試驗反力裝置的最大抗拔或承重能力應(yīng)滿足試驗加荷的要求。

Q.0.3 試樁、錨樁(壓重平臺支座)和基準樁之間的中心距離應(yīng)符合表Q.0.3的規(guī)定。

表Q.0.3 試樁、錨樁和基準樁之間的中心距離

>

注：d—試樁或錨樁的設(shè)計直徑，取其較大者(如試樁或錨樁為擴底樁時，試樁與錨樁的中心距尚不應(yīng)小于2倍擴大端直徑)。

Q.0.4 開始試驗的時間：預(yù)制樁在砂土中入土7d后。黏性土不得少于15d。對于飽和軟黏土不得少于25d。灌注樁應(yīng)在樁身混凝土達到設(shè)計強度后，才能進行。

Q.0.5 加荷分級不應(yīng)小于8級，每級加載量宜為預(yù)估極限荷載的1/8～1/10。

Q.0.6 測讀樁沉降量的間隔時間：每級加載后，每第5min、10min、15min時各測讀一次，以后每隔15min讀一次，累計1h后每隔半小時讀一次。

Q.0.7 在每級荷載作用下，樁的沉降量連續(xù)兩次在每小時內(nèi)小于0.1mm時可視為穩(wěn)定。

Q.0.8 符合下列條件之一時可終止加載：

1 當荷載-沉降(Q-s)曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且樁頂總沉降量超過40mm；

2 △s_n＋1/△s_n≥2，且經(jīng)24h尚未達到穩(wěn)定；

3 25m以上的非嵌巖樁，Q-s曲線呈緩變型時，樁頂總沉降量大于60mm～80mm；

4 在特殊條件下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂總沉降量大于100mm。

注：1 △s_n——第n級荷載的沉降量；△s_n＋1——第n＋1級荷載的沉降量；

2 樁底支承在堅硬巖(土)層上，樁的沉降量很小時，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的兩倍。

Q.0.9 卸載及卸載觀測應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 每級卸載值為加載值的兩倍；

2 卸載后隔15min測讀一次，讀兩次后，隔半小時再讀一次，即可卸下一級荷載；

3 全部卸載后，隔3h再測讀一次。

Q.0.10 單樁豎向極限承載力應(yīng)按下列方法確定：

1 作荷載-沉降(Q-s)曲線和其他輔助分析所需的曲線。

2 當陡降段明顯時，取相應(yīng)于陡降段起點的荷載值。

3 當出現(xiàn)本附錄Q.0.8第2款的情況時，取前一級荷載值。

4 Q-s曲線呈緩變型時，取樁頂總沉降量s＝40mm所對應(yīng)的荷載值，當樁長大于40m時，宜考慮樁身的彈性壓縮。

5 按上述方法判斷有困難時，可結(jié)合其他輔助分析方法綜合判定。對樁基沉降有特殊要求者，應(yīng)根據(jù)具體情況選取。

6 參加統(tǒng)計的試樁，當滿足其極差不超過平均值的30％時，可取其平均值為單樁豎向極限承載力；極差超過平均值的30％時，宜增加試樁數(shù)量并分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況確定極限承載力。對樁數(shù)為3根及3根以下的柱下樁臺，取最小值。

Q.0.11 將單樁豎向極限承載力除以安全系數(shù)2，為單樁豎向承載力特征值(R_a)。