9.2 行人交通信號(hào)
9.2.1 信控交叉口宜設(shè)置行人專(zhuān)用信號(hào)燈，并應(yīng)滿足以下要求：
1 有機(jī)動(dòng)車(chē)方向指示信號(hào)燈的交叉口，機(jī)動(dòng)車(chē)放行信號(hào)與行人放行信號(hào)不應(yīng)沖突；
2 無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)方向指示信號(hào)燈的交叉口，人行橫道信號(hào)燈的綠燈可比同方向的機(jī)動(dòng)車(chē)綠燈早起和早斷；
3 行人過(guò)街信號(hào)的綠閃時(shí)間應(yīng)保證綠燈時(shí)間最后一秒進(jìn)入人行橫道線的行人可完全通過(guò)人行橫道；有安全島的情況下，至少應(yīng)保證行人到達(dá)安全島；
4 行人過(guò)街等待時(shí)間不宜超過(guò)70s，設(shè)置過(guò)街安全島時(shí)行人過(guò)街的總等待時(shí)間不宜超過(guò)90s；
5 右轉(zhuǎn)車(chē)道數(shù)多于一條，或行人與右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)流量均較大時(shí)，應(yīng)對(duì)右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行信號(hào)控制，避免人車(chē)沖突；
6 設(shè)置左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相位和中央過(guò)街安全島的交叉口，與機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)不沖突的行人相位可以嵌入左轉(zhuǎn)相位放行。
▼ 展開(kāi)條文說(shuō)明
9.2.2 交叉口沿對(duì)角線方向設(shè)置人行橫道時(shí)，應(yīng)設(shè)置行人過(guò)街專(zhuān)用相位。
▼ 展開(kāi)條文說(shuō)明
9.2.3 已施劃人行橫道的路段，符合下列條件之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈：
1 學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院周邊的人行橫道；
2 中心城區(qū)主干路、次干路過(guò)街需求較大的人行橫道；
3 三年內(nèi)平均每年發(fā)生5次以上行人交通事故或三年內(nèi)平均每年發(fā)生1次以上行人死亡交通事故的路段；
4 經(jīng)過(guò)交通安全評(píng)估，存在過(guò)街安全風(fēng)險(xiǎn)的路段。
▼ 展開(kāi)條文說(shuō)明
